Thép tấm đóng tàu DH32
video
Thép tấm đóng tàu DH32

Thép tấm đóng tàu DH32

Mô tả sản phẩm Nguyên lý uốn cuộn: Uốn cuộn là phương pháp được sử dụng rộng rãi để tạo hình tấm thép đóng tàu LR/DH36. Tấm thép được đưa qua một bộ con lăn tạo áp lực dần dần để uốn tấm thành độ cong mong muốn. Các con lăn có thể được điều chỉnh theo...

Mô tả
Mô tả sản phẩm

 

uốn cuộn

Nguyên tắc: Uốn cuộn là phương pháp được sử dụng rộng rãi để tạo hình tấm thép đóng tàu LR/DH36. Tấm thép được đưa qua một bộ con lăn tạo áp lực dần dần để uốn tấm thành độ cong mong muốn. Các con lăn có thể được điều chỉnh về khoảng cách và áp lực mà chúng tạo ra để đạt được các bán kính cong khác nhau.

Ứng dụng: Nó thường được sử dụng để tạo hình các phần cong của thân tàu, chẳng hạn như phần mũi và đuôi tàu. Ví dụ, trong việc đóng tàu container cỡ lớn, quá trình cuộn - uốn được sử dụng để định hình các tấm thép sao cho phù hợp với hình dạng cong phức tạp của phần đầu tàu, đảm bảo thiết kế thân tàu êm ái và thủy động.

Nhấn uốn

Nguyên tắc: Uốn ép bao gồm việc sử dụng máy ép thủy lực hoặc máy ép cơ học để tác dụng một lực tập trung lên tấm thép tại một điểm cụ thể hoặc dọc theo một đường để đạt được độ uốn mong muốn. Khuôn và chày dùng trong máy ép được thiết kế theo hình dạng và góc uốn cụ thể cần thiết.

Ứng dụng: Phương pháp này phù hợp để tạo các đoạn uốn có quy mô nhỏ hơn hoặc chính xác hơn trong tấm thép đóng tàu. Ví dụ, nó có thể được sử dụng để chế tạo các giá đỡ, khung hoặc các thành phần kết cấu khác với các góc và hình dạng cụ thể là một phần của cấu trúc bên trong con tàu.

 

 

 

 

 

 

 

Thành phần hóa học cường độ cao

Cấp

C

Mn

P

S

thép DNV

0.18

0.10-0.35

0.9-1.6

0.035

0.035

 

87e4b5ae-b622-4861-93a2-b74142359eb7

 

 

 

202107191012224851134
b5259328202001121616374025
b5361948202009160838167602

 

Hydro - hình thành

Nguyên tắc: Tạo hình bằng thủy lực bao gồm việc đặt tấm thép LR/DH36 vào khuôn và sau đó sử dụng áp suất thủy lực để ép chất lỏng (thường là nước) vào tấm, khiến nó phù hợp với hình dạng của khuôn. Phương pháp này có thể tạo hình có độ chính xác cao và phù hợp để tạo các hình dạng ba chiều phức tạp.

Ứng dụng: Mặc dù không được sử dụng phổ biến như uốn cuộn và uốn ép trong đóng tàu, tạo hình thủy lực có thể được áp dụng để chế tạo một số bộ phận chuyên dụng như các bộ phận có hình dạng độc đáo của thân tàu du thuyền sang trọng hoặc các bộ phận có thiết kế tiên tiến của tàu cao tốc, trong đó đòi hỏi phải có bề mặt hoàn thiện chất lượng cao và hình dạng chính xác.

 

 

 

 

Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi tự hào về khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu riêng của khách hàng.
Chúng tôi phân tích và so sánh các sản phẩm trước đây cũng như tình hình kỹ thuật hiện tại của Thép tấm đóng tàu DH32, đồng thời phát triển các quy trình và thông số kỹ thuật mới.
Khách hàng tin tưởng chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm Thép cán nguội chất lượng cao đúng thời hạn và phù hợp ngân sách.
Chúng tôi thực hiện nghiêm túc dịch vụ hậu mãi nồng nhiệt và chu đáo, tuân thủ sự phát triển của đạo đức nghề nghiệp tốt.
Chúng tôi cung cấp đa dạng các sản phẩm Thép cuộn cán nguội nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và định hướng thương hiệu, đồng thời tiếp tục cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời và đáng tin cậy.
Nhà máy của chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng.
Toàn thể nhân viên công ty chúng tôi và tất cả các phòng ban cùng làm việc với nhau để kết hợp quản lý kinh doanh, công nghệ chuyên nghiệp, phương pháp thống kê định lượng và giáo dục tư tưởng.
Các sản phẩm Thép cán nguội của chúng tôi được biết đến với độ bền và độ tin cậy.
Dựa vào các điều kiện ưu việt và lợi thế mạnh mẽ của sản xuất hàng loạt, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Chú phổ biến: thép tấm đóng tàu dh32, Trung Quốc nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thép tấm đóng tàu dh32

(0/10)

clearall