Thép tấm cán nóng ABS-AH36 / Thép đóng tàu / Thép kết cấu thân tàu

 

Sau đây là các thiết bị và quy trình cần thiết để sản xuất thép tấm đóng tàu ABS - AH36:

 

Thiết bị

 

Thiết bị luyện sắt
lò cao: Đây là thiết bị quan trọng trong ngành luyện sắt. Các nguyên liệu thô như quặng sắt, than cốc, chất trợ dung được nạp vào đỉnh lò cao theo một tỷ lệ nhất định và trải qua phản ứng khử ở nhiệt độ cao để tạo ra gang. Ví dụ, thể tích của một lò cao hiện đại lớn có thể lên tới hơn 4000 mét khối và nó có thể sản xuất hàng chục nghìn tấn gang mỗi ngày.

 

Thiết bị luyện thép
Bộ chuyển đổi hoặc lò điện
Bộ chuyển đổi: Khi sản xuất thép tấm đóng tàu ABS - AH36, máy biến thế là một trong những thiết bị luyện thép được sử dụng phổ biến. Bộ chuyển đổi thổi oxy vào để oxy hóa và loại bỏ tạp chất trong sắt nóng chảy đồng thời điều chỉnh thành phần hóa học của thép nóng chảy. Công suất của bộ chuyển đổi thường dao động từ hàng chục tấn đến hàng trăm tấn. Ví dụ: bộ chuyển đổi 150 - tấn rất phổ biến trong sản xuất thép.
Lò điện: Trong một số trường hợp, lò điện cũng được sử dụng để luyện thép. Lò điện sử dụng năng lượng điện làm nguồn nhiệt và thích hợp để nấu chảy một số loại thép đặc biệt. Nó có thể kiểm soát chính xác nhiệt độ và thành phần của thép nóng chảy, có lợi thế trong việc sản xuất các tấm thép đóng tàu chất lượng cao.

 

Thiết bị tinh chế
Lò tinh luyện muôi (Lò LF): Nó được sử dụng để tinh chế thêm thép nóng chảy được sản xuất bởi bộ chuyển đổi hoặc lò điện. Lò LF có thể tinh chỉnh thành phần hóa học của thép nóng chảy, đồng nhất hóa nhiệt độ của thép nóng chảy và loại bỏ các tạp chất trong thép nóng chảy. Thông qua quá trình tinh luyện trong lò LF, chất lượng thép nóng chảy có thể ổn định hơn, đáp ứng yêu cầu về thành phần hóa học và độ tinh khiết của thép tấm đóng tàu ABS - AH36.
Thiết bị tinh chế chân không (chẳng hạn như Thiết bị xử lý chân không RH): Để sản xuất một số tấm thép đóng tàu có yêu cầu khắt khe về hàm lượng khí thì cần phải có thiết bị lọc chân không. Thiết bị xử lý chân không RH có thể làm giảm hiệu quả hàm lượng các khí như hydro và oxy trong thép nóng chảy và cải thiện chất lượng của thép. Ví dụ, sau khi xử lý RH, hàm lượng hydro trong thép nóng chảy có thể giảm xuống mức rất thấp (chẳng hạn như dưới 2ppm), do đó làm giảm nguy cơ nứt thép do hydro gây ra trong quá trình sử dụng.

 

Thiết bị đúc liên tục
Máy đúc liên tục: Liên tục đúc thép nóng chảy tinh luyện thành phôi thép. Có nhiều loại máy đúc liên tục, chẳng hạn như máy đúc tấm liên tục. Khi sản xuất thép tấm đóng tàu, máy đúc tấm liên tục có thể tạo ra những tấm thép có độ dày và chiều rộng đáp ứng yêu cầu. Ví dụ: nó có thể sản xuất các tấm có độ dày 200 - 300mm và chiều rộng 1000 - 2000mm, cung cấp nguyên liệu thô cho quá trình cán tiếp theo.

 

Thiết bị cán
Lò hâm nóng: Dùng để gia nhiệt phôi đúc liên tục đến nhiệt độ cán thích hợp. Các loại lò sưởi bao gồm lò sưởi đi bộ - chùm. Lò nung cần kiểm soát nhiệt độ chính xác để đảm bảo phôi thép có độ dẻo và khả năng gia công tốt trong quá trình cán. Ví dụ, phôi thép ABS - AH36 được nung nóng đến khoảng nhiệt độ khoảng 1100 - 1250 độ.
Máy cán
Máy nghiền thô: Tiến hành cán sơ bộ trên phôi thép đã được nung nóng để cán tấm dày thành phôi trung gian mỏng hơn. Máy nghiền thô thường có lực lăn lớn và có thể giảm nhanh độ dày của phôi thép. Ví dụ: máy nghiền thô có thể cán tấm dày 300mm thành phôi trung gian có độ dày 50 - 100mm.
Nhà máy hoàn thiện: Tiến hành cán chính xác hơn nữa trên phôi trung gian để đạt được độ dày hoàn thiện và độ chính xác về kích thước theo yêu cầu của tấm thép đóng tàu ABS - AH36. Máy nghiền hoàn thiện có thể đảm bảo dung sai độ dày, độ phẳng và các chỉ số chất lượng khác của tấm thép. Ví dụ: phôi trung gian được cán thành sản phẩm thép tấm đóng tàu có độ dày 10 - 30mm và dung sai độ dày có thể được kiểm soát trong phạm vi ±0.3mm.

 

 

 

Quá trình đúc liên tục
Chuẩn bị thép nóng chảy: Nhiệt độ và thành phần của thép nóng chảy tinh chế cuối cùng được điều chỉnh để đảm bảo chất lượng ổn định của thép nóng chảy. Ví dụ: nhiệt độ của thép nóng chảy được kiểm soát cao hơn nhiệt độ chất lỏng khoảng 30 - 50 độ để đảm bảo tính lưu động của thép nóng chảy trong quá trình đúc liên tục.
Quá trình đúc liên tục
Khuôn: Sau khi thép nóng chảy vào khuôn, nó bắt đầu đông đặc và tạo thành lớp vỏ dưới tác dụng làm mát của thành khuôn. Tần số và biên độ rung của khuôn cần được điều chỉnh theo tốc độ đúc liên tục và mác thép để đảm bảo sự phát triển đồng đều của vỏ. Ví dụ, tần số rung của khuôn thường nằm trong khoảng từ vài chục lần mỗi phút đến hàng trăm lần mỗi phút.
Làm mát thứ cấp: Tấm đúc ra khỏi khuôn được tiếp tục hóa rắn bằng cách phun nước hoặc nước nguyên tử hóa trong vùng làm mát thứ cấp. Cường độ làm mát thứ cấp cần được điều chỉnh theo độ dày của tấm đúc, tốc độ đúc liên tục và loại thép để tránh các khuyết tật như vết nứt trên tấm đúc.

 

 

 

 

 

Tiêu chuẩn	Lớp thép điển hình	Phạm vi kích thước (mm)
ABS/BV/CCS/DNV/GL/KR/LR/NK/RINA/ZY Tiêu chuẩn tàu	AH32(Z15, Z25, Z35)	8-100
	AH36(Z15, Z25, Z35)	8-100
	AH40(Z15, Z25, Z35)	8-100
	DH32(Z15, Z25, Z35)	8-100
	DH36(Z15, Z25, Z35)	8-100
	DH40(Z15, Z25, Z35)	8-100
	EH32(Z15, Z25, Z35)	8-100
	EH36(Z15, Z25, Z35)	8-100
	EH40(Z15, Z25, Z35)	8-100
	FH32(Z15, Z25, Z35)	8-100
	FH36(Z15, Z25, Z35)	8-100
	FH40(Z15, Z25, Z35)	8-100

Quá trình cán
Cán thô: Thực hiện nhiều lượt cán trên máy nghiền thô để giảm dần độ dày của phôi thép. Lượng giảm của mỗi lượt cần được điều chỉnh theo vật liệu, độ dày và công suất thiết bị của phôi thép. Ví dụ: trong quá trình cán thô, mức giảm của mỗi đường chuyền có thể nằm trong khoảng 10 - 30mm.
Hoàn thiện cán: Trong quá trình cán hoàn thiện, nhiệt độ cán, tốc độ cán và lượng giảm cần phải được kiểm soát chính xác để đảm bảo độ chính xác về kích thước, tính chất cơ học và chất lượng bề mặt của tấm thép. Ví dụ, nhiệt độ cán cuối cùng của quá trình cán hoàn thiện thường được kiểm soát ở khoảng 800 - 900 độ, tốc độ cán được điều chỉnh theo độ dày và công suất thiết bị của tấm thép ở tốc độ vài mét đến hàng chục mét mỗi giây, và lượng giảm được điều chỉnh theo yêu cầu của độ dày hoàn thiện ở mức vài mm đến hàng chục mm mỗi lần vượt qua.
Quá trình làm mát: Tấm thép cán cần được làm nguội để kiểm soát vi cấu trúc và tính chất của nó. Có thể sử dụng làm mát bằng không khí, làm mát bằng nước hoặc các phương pháp làm mát khác. Ví dụ, đối với thép tấm đóng tàu ABS - AH36, khi sử dụng quy trình điều khiển cơ nhiệt (TMCP), dưới một nhiệt độ cán và lượng biến dạng nhất định, cường độ và độ dẻo dai của tấm thép được cải thiện bằng cách kiểm soát tốc độ làm nguội (chẳng hạn như {{ 2}} độ mỗi giây) để tinh chế các hạt.

 

 

 

 

 

Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi tự hào về khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu riêng của khách hàng.
Chúng tôi phân tích và so sánh các sản phẩm trước đây cũng như tình hình kỹ thuật hiện tại của Thép tấm cán nóng ABS-AH36 / Thép đóng tàu / Thép kết cấu thân tàu, đồng thời phát triển các quy trình và thông số kỹ thuật mới.
Khách hàng tin tưởng chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm Thép cán nguội chất lượng cao đúng thời hạn và phù hợp ngân sách.
Chúng tôi thực hiện nghiêm túc dịch vụ hậu mãi nồng nhiệt và chu đáo, tuân thủ sự phát triển của đạo đức nghề nghiệp tốt.
Chúng tôi cung cấp đa dạng các sản phẩm Thép cuộn cán nguội nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và định hướng thương hiệu, đồng thời tiếp tục cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời và đáng tin cậy.
Nhà máy của chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng.
Toàn thể nhân viên công ty chúng tôi và tất cả các phòng ban cùng làm việc với nhau để kết hợp quản lý kinh doanh, công nghệ chuyên nghiệp, phương pháp thống kê định lượng và giáo dục tư tưởng.
Các sản phẩm Thép cán nguội của chúng tôi được biết đến với độ bền và độ tin cậy.
Dựa vào các điều kiện ưu việt và lợi thế mạnh mẽ của sản xuất hàng loạt, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Chú phổ biến: thép tấm cán nóng tàu thủy abs-ah36 / thép đóng tàu / thép tấm kết cấu thân tàu, Trung Quốc thép tấm cán nóng tàu thủy abs-ah36 / thép đóng tàu / thép tấm kết cấu thân tàu nhà cung cấp, nhà máy