Tấm thép đóng tàu ABS CCS loại A / B cán nóng dùng cho vật liệu xây dựng
Mô tả sản phẩm Các yếu tố về loại tàu và mục đích Bản chất hàng hóa Đối với tàu chở dầu, vì chúng chủ yếu vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ lỏng nên vách ngăn két dầu cần chịu được áp suất tĩnh chất lỏng rất lớn. Độ dày của tấm thép được xác định theo các yếu tố như...
Mô tả
Mô tả sản phẩm
Các yếu tố của loại tàu và mục đích
Bản chất hàng hóa
Đối với tàu chở dầu, do chủ yếu vận chuyển sản phẩm dầu mỏ dạng lỏng nên vách ngăn thùng dầu cần chịu được áp suất tĩnh chất lỏng rất lớn. Độ dày của tấm thép được xác định theo các yếu tố như mật độ của xăng dầu vận chuyển và chiều cao của thùng dầu. Ví dụ: đối với các tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC) vận chuyển dầu thô mật độ cao và có thùng dầu lớn, vách ngăn thùng dầu có thể yêu cầu các tấm thép có độ dày 30 - 50mm để ngăn ngừa biến dạng và vỡ. Tuy nhiên, đối với các tàu chở dầu nhỏ vận chuyển các sản phẩm dầu nhẹ, độ dày yêu cầu của tấm thép có thể thấp hơn tương đối.
| độ dày | 2-300mm (2-100mm thường được sử dụng) |
| Chiều rộng | 1000-3000mm (1000-2200mm thường được sử dụng) |
| Chiều dài | 1000-12000mm hoặc theo yêu cầu của bạn |




Phân tích căng thẳng
Các kỹ sư sẽ tiến hành phân tích phần tử hữu hạn chi tiết trên kết cấu tàu. Trong quá trình này, con tàu được chia thành nhiều phần tử nhỏ và điều kiện ứng suất của từng phần tử dưới các tải trọng khác nhau (như trọng lượng hàng hóa, lực tác động của sóng, áp lực nước tĩnh, v.v.) được tính toán thông qua mô phỏng máy tính. Dựa trên kết quả phân bố ứng suất, độ dày yêu cầu của tấm thép cho các bộ phận khác nhau được xác định. Ví dụ, tại khu vực góc cửa sập, hiện tượng tập trung ứng suất là rõ ràng và người ta tính toán rằng ở đây cần có các tấm thép dày hơn để chống biến dạng.
Đối với vỏ thân tàu, các vị trí khác nhau phải chịu áp lực và lực kéo khác nhau. Đáy tàu chủ yếu chịu áp lực thẳng đứng, trong khi mạn tàu có thể đồng thời chịu áp lực sóng ngang và lực kéo dọc. Dựa vào độ lớn và hướng của các lực này mà tính toán độ dày hợp lý của các tấm thép để đảm bảo kết cấu thân tàu hoạt động trong phạm vi hệ số an toàn.
Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi tự hào về khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu riêng của khách hàng.
Chúng tôi phân tích và so sánh các sản phẩm trước đây cũng như tình hình kỹ thuật hiện tại của Thép tấm đóng tàu ABS CCS cấp A/B cán nóng dùng cho vật liệu xây dựng, đồng thời phát triển các quy trình và thông số kỹ thuật mới.
Khách hàng tin tưởng chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm Thép cán nguội chất lượng cao đúng thời hạn và phù hợp ngân sách.
Chúng tôi thực hiện nghiêm túc dịch vụ hậu mãi nồng nhiệt và chu đáo, tuân thủ sự phát triển của đạo đức nghề nghiệp tốt.
Chúng tôi cung cấp đa dạng các sản phẩm Thép cuộn cán nguội nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và định hướng thương hiệu, đồng thời tiếp tục cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời và đáng tin cậy.
Nhà máy của chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng.
Toàn thể nhân viên công ty chúng tôi và tất cả các phòng ban cùng làm việc với nhau để kết hợp quản lý kinh doanh, công nghệ chuyên nghiệp, phương pháp thống kê định lượng và giáo dục tư tưởng.
Các sản phẩm Thép cán nguội của chúng tôi được biết đến với độ bền và độ tin cậy.
Dựa vào các điều kiện ưu việt và lợi thế mạnh mẽ của sản xuất hàng loạt, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.
Chú phổ biến: Nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thép tấm đóng tàu cán nóng ABS CCS cấp a/B cho vật liệu xây dựng Trung Quốc








