Tấm thép đóng tàu SA2.5 phun tia LRA
Mô tả sản phẩm Tấm thân ngoài của kết cấu thân tàu: Tấm thép SA2.5 phun bắn loại LRA rất phù hợp cho vỏ ngoài của tàu. Bề mặt SA2.5 được phun phun tạo lớp nền tuyệt vời cho lớp phủ chống ăn mòn. Trong môi trường biển, thân tàu thường xuyên tiếp xúc...
Mô tả
Mô tả sản phẩm
Xây dựng thân tàu
Tấm thân ngoài: Tấm thép cấp độ LRA Shotblasted SA2.5 rất phù hợp cho vỏ ngoài của tàu. Bề mặt SA2.5 được phun phun tạo lớp nền tuyệt vời cho lớp phủ chống ăn mòn. Trong môi trường biển, thân tàu thường xuyên tiếp xúc với nước biển, có tính ăn mòn cao. Bề mặt hoàn thiện chất lượng cao của tấm thép này cho phép các lớp sơn và chất phủ chống ăn mòn bám dính tốt hơn, bảo vệ thân tàu khỏi rỉ sét và các dạng ăn mòn khác. Độ bền và độ dẻo dai của cấp LRA cũng cho phép nó chịu được áp suất thủy tĩnh của nước, tác động của sóng và có thể va chạm với các vật thể khác trong quá trình hoạt động của tàu. Ví dụ, trong tàu container cỡ lớn hoặc tàu du lịch, những tấm thép này tạo thành tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại môi trường biển khắc nghiệt và các lực cơ học bên ngoài.
Tấm sống và tấm đáy: Sống tàu là bộ phận quan trọng trong kết cấu tàu chạy dọc theo tâm đáy và mang lại sự ổn định theo chiều dọc. Độ bền và độ bền của tấm thép cấp LRA Shotblasted SA2.5 khiến nó trở thành sự lựa chọn phù hợp cho tấm sống tàu và tấm đáy. Những khu vực này chịu trọng lượng của toàn bộ con tàu, bao gồm cả hàng hóa và máy móc. Bề mặt được phun bắn giúp ngăn ngừa sự ăn mòn do sự tích tụ nước và mảnh vụn ở đáy tàu.
Thành phần kết cấu
Khung và vách ngăn: Bên trong thân tàu, khung và vách ngăn rất cần thiết để tạo ra độ cứng kết cấu và khả năng phân chia các ngăn. Khung được làm từ tấm thép cấp LRA Shotblasted SA2.5 giúp duy trì hình dạng của thân tàu và phân bổ tải trọng đều. Bề mặt phun cát có thể có lợi khi các bộ phận này tiếp xúc với các vật liệu khác hoặc khi lớp phủ bổ sung được áp dụng để bảo vệ. Vách ngăn ngăn cách các khoang khác nhau như hầm hàng, phòng máy, khu sinh hoạt cần phải có độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt. Các đặc tính của loại LRA đáp ứng các yêu cầu này và đảm bảo tính toàn vẹn của các ngăn, ngăn chặn sự lây lan của lửa, nước hoặc các mối nguy hiểm khác.
Cấu trúc hỗ trợ: Tấm thép này cũng được sử dụng cho các kết cấu đỡ khác nhau bên trong tàu. Ví dụ, nó có thể được sử dụng để chế tạo các giá đỡ cho máy móc hạng nặng trong phòng máy hoặc cho thiết bị xếp dỡ hàng hóa trên boong. Độ bền của cấp độ LRA cho phép các cấu trúc hỗ trợ này chịu được trọng lượng và tải trọng động của thiết bị, trong khi bề mặt được phun cát có thể nâng cao độ bền và khả năng chống ăn mòn của các bộ phận.
|
Chiều rộng |
600 ~ 1570mm |
|
độ dày |
0.13~2.50mm |
|
Cấp |
A/B/D/E AH32//AH40/DH32/DH36/ DH40/EH32/EH36/EH40/F36/F40/2HGr50 CCS/DNV/ABS/GL/LR/BV/KR/NK/RINA |
|
Trọng lượng cuộn |
3 ~ 14 tấn |
|
ID cuộn dây |
508mm/610mm |
|
Bề mặt |
Kết thúc xỉn màu/Kết thúc sáng |
|
Dầu |
Da dầu |
|
clo |
Ủ sáng/đen |
|
MOQ |
60MT hoặc bằng cách thương lượng |




Công nghiệp dầu khí ngoài khơiXây dựng nền tảng:
Sức mạnh và độ dẻo dai của tấm thép đóng tàu cấp LRA Shotblasted SA2.5 khiến nó phù hợp cho việc xây dựng các giàn khoan ngoài khơi. Những giàn khoan này phải chịu các điều kiện biển khắc nghiệt, bao gồm gió mạnh, sóng và nước biển ăn mòn. Khả năng chịu tải nặng và đặc tính chống ăn mòn tốt của thép, được tăng cường bằng cách xử lý bề mặt SA2.5 phun cát, là rất có giá trị. Ví dụ, trong việc xây dựng chân và sàn của một giàn khoan cố định ngoài khơi, tấm thép này có thể mang lại sự toàn vẹn về cấu trúc cần thiết để hỗ trợ thiết bị khoan, khu sinh hoạt và các cơ sở khác.
Trong các đơn vị lưu trữ và hạ tải sản xuất nổi (FPSO), được sử dụng để xử lý và lưu trữ dầu khí trên biển, tấm thép cấp độ LRA Shotblasted SA2.5 có thể được sử dụng cho các kết cấu thân tàu và mặt trên. Việc xử lý bề mặt có lợi cho việc ngăn ngừa sự ăn mòn khi có dầu, khí đốt và nước biển, đồng thời độ bền của thép là điều cần thiết để chịu được các lực động do sóng gây ra và trọng lượng của hydrocarbon được lưu trữ.
Đường ống và công trình dưới biển:
Mặc dù các đường ống dưới biển thường yêu cầu các vật liệu chuyên dụng để chịu được môi trường áp suất cao và ăn mòn, nhưng tấm thép SA2.5 được phun bắn loại LRA có thể được sử dụng cho một số kết cấu thứ cấp hoặc các giá đỡ đường ống. Bề mặt được phun cát có thể tạo nền tảng tốt cho lớp phủ chống ăn mòn và độ bền của thép có thể giúp chịu trọng lượng và lực tác dụng lên các cấu trúc phụ này. Ví dụ, trong việc xây dựng các ống góp đa dạng hoặc các cấu trúc hỗ trợ của rốn dưới biển, tấm thép này có thể được xem xét.
Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi tự hào về khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu riêng của khách hàng.
Chúng tôi phân tích và so sánh các sản phẩm trước đây cũng như tình hình kỹ thuật hiện tại của Thép tấm đóng tàu cấp độ LRA bắn đạn SA2.5, đồng thời phát triển các quy trình và thông số kỹ thuật mới.
Khách hàng tin tưởng chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm Thép cán nguội chất lượng cao đúng thời hạn và phù hợp ngân sách.
Chúng tôi thực hiện nghiêm túc dịch vụ hậu mãi nồng nhiệt và chu đáo, tuân thủ sự phát triển của đạo đức nghề nghiệp tốt.
Chúng tôi cung cấp đa dạng các sản phẩm Thép cuộn cán nguội nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và định hướng thương hiệu, đồng thời tiếp tục cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ đáng tin cậy và tuyệt vời.
Nhà máy của chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng.
Toàn thể nhân viên công ty chúng tôi và tất cả các phòng ban cùng làm việc với nhau để kết hợp quản lý kinh doanh, công nghệ chuyên nghiệp, phương pháp thống kê định lượng và giáo dục tư tưởng.
Chú phổ biến: thép tấm đóng tàu cấp lra sa2.5, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thép tấm đóng tàu cấp lra sa2.5 của Trung Quốc








