Giới thiệu về tấm/tấm thép nhẹ ABS, DNV, CCS, NK AH40, DH40, EH40, FH40 dùng trong đóng tàu

Phân loại xã hội và lớp

ABS (Cục Vận tải Hoa Kỳ), DNV (Det Norske Veritas), CCS (Hiệp hội Phân loại Trung Quốc) và NK (Nippon Kaiji Kyokai) là những tổ chức phân cấp được công nhận rộng rãi trong ngành đóng tàu. AH40, DH40, EH40 và FH40 là các loại tấm/tấm thép nhẹ khác nhau được sử dụng để đóng tàu. Các chữ cái "A", "D", "E" và "F" thường biểu thị các mức yêu cầu về chất lượng và hiệu suất khác nhau và số "40" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu (tính bằng ksi hoặc khoảng 275MPa khi được chuyển đổi) của thép.

Ứng dụng điển hình

Những tấm/tấm thép này được sử dụng ở nhiều bộ phận khác nhau của kết cấu tàu. Chúng được sử dụng để chế tạo thân tàu, sàn tàu, vách ngăn và các bộ phận khác. Ví dụ, khi chế tạo một tàu chở dầu cỡ lớn, lớp mạ thân tàu có thể sử dụng các tấm thép nhẹ có độ bền cao này để chịu được áp lực bên trong và bên ngoài do hàng hóa và biển gây ra. Trong tàu container, kết cấu boong và hầm hàng cũng được làm bằng thép để hỗ trợ trọng lượng của container và tải trọng động trong hành trình.

 

 

 

 

 

 

Tên	Tấm thép carbon cho đóng tàu và cầu
Tiêu chuẩn	ANSI,ASTM,DIN,GB
Lớp vật liệu	Hạng A, Hạng B, Hạng D, Hạng E AH32DH32EH32FH32 AH36DH36EH36FH36 AH40DH40EH40FH40 DH55 EH55 FH55 E550 E620 E690 E420 E460 E500
THK	5-350mm
cái gì	1500-4020mm

 

 

Tính chất cơ học của tấm/tấm thép

Thuộc tính sức mạnh

Cường độ năng suất tối thiểu của các loại AH40, DH40, EH40 và FH40 là khoảng 275MPa. Độ bền kéo của chúng thay đổi tùy theo cấp độ và yêu cầu cụ thể. Ví dụ: độ bền kéo của các loại này thường dao động trong khoảng 400 - 520MPa. Bản chất cường độ cao của các loại thép này cho phép chúng chịu được tải trọng lớn và ứng suất mà tàu phải chịu, chẳng hạn như tải trọng tĩnh của trọng lượng và hàng hóa của chính tàu, cũng như tải trọng động từ sóng, gió và chuyển động của tàu.

Độ giãn dài khi đứt cũng là một tính chất cơ học quan trọng. Các loại này thường có độ giãn dài khoảng 22 - 25% (tùy thuộc vào tiêu chuẩn sản phẩm cụ thể và điều kiện thử nghiệm). Độ dẻo này cho phép thép biến dạng dẻo ở một mức độ nhất định trước khi bị gãy, điều này rất quan trọng để hấp thụ năng lượng trong các sự kiện va chạm như va chạm và để ngăn ngừa sự phá hủy giòn của kết cấu tàu.

 

 

 

 

Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi tự hào về khả năng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu riêng của khách hàng.
Chúng tôi phân tích và so sánh các sản phẩm trước đây cũng như tình hình kỹ thuật hiện tại của tấm/tấm thép nhẹ ABS Dnv CCS Nk Ah40 Dh40 Eh40 Fh40 dùng cho đóng tàu, đồng thời phát triển các quy trình và thông số kỹ thuật mới.
Khách hàng tin tưởng chúng tôi sẽ cung cấp các sản phẩm Thép cán nguội chất lượng cao đúng thời hạn và phù hợp ngân sách.
Chúng tôi thực hiện nghiêm túc dịch vụ hậu mãi nồng nhiệt và chu đáo, tuân thủ sự phát triển của đạo đức nghề nghiệp tốt.
Chúng tôi cung cấp đa dạng các sản phẩm Thép cuộn cán nguội nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Chúng tôi tuân thủ triết lý kinh doanh lấy khách hàng làm trung tâm và định hướng thương hiệu, đồng thời tiếp tục cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tuyệt vời và đáng tin cậy.
Nhà máy của chúng tôi cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng.
Toàn thể nhân viên công ty chúng tôi và tất cả các phòng ban cùng làm việc với nhau để kết hợp quản lý kinh doanh, công nghệ chuyên nghiệp, phương pháp thống kê định lượng và giáo dục tư tưởng.
Các sản phẩm Thép cán nguội của chúng tôi được biết đến với độ bền và độ tin cậy.
Dựa vào các điều kiện ưu việt và lợi thế mạnh mẽ của sản xuất hàng loạt, chúng tôi có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Chú phổ biến: abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 tấm/tấm thép nhẹ cho đóng tàu, Trung Quốc abs dnv ccs nk ah40 dh40 eh40 fh40 tấm/tấm thép nhẹ cho đóng tàu nhà cung cấp, nhà máy